इस आविष्कार में, एक कार स्पेयर टायर कवर के निर्माण विधि का खुलासा किया गया है। पीपी इंजीनियरिंग प्लास्टिक के कणों को एक डबलिंग मोल्ड मशीन के ऊपर एक बैरल में परिवहन किया जाता है; प्लास्टिक के कणों को एक एक्सट्रूजन स्क्रू द्वारा गर्म किया जाता है और उन्हें एक एक्सट्रूजन डाई हेड में परिवहन किया जाता है; एक छिद्रित और बनाई गई धौंकनी वाली गैर-सुधारित कपड़ा को एक डबलिंग मोल्ड की एक स्थिर मोल्ड कक्षीय प्लेट पर तय किया जाता है; पिघला हुआ प्लास्टिक डाई हेड के माध्यम से एक्सट्रूजन डाई हेड से एक प्रारंभिक पैरिसन बनता है; प्रारंभिक पैरिसन के निचले अंत को एक सील डिवाइस द्वारा सील किया जाता है, डाई हेड का ब्लोविंग संभव हो जाता है, और पैरिसन को हवा के ब्लोविंग से आवश्यक आकार में विस्तारण किया जाता है, फिर मोल्ड क्लैंपिंग शुरू की जाती है; मोल्ड क्लैंपिंग स्थिर होने के समय, एक सपोर्ट प्लेट पर स्थित एक तेल सिलेंडर को सक्रिय किया जाता है ताकि एक विस्तारन टुकड़े को एक स्थायी प्लेट पर स्थित एक मजबूत रिब बनने वाला दबाने वाली प्लेट को मजबूती प्रदान कर सील की जाती है, 1 से 2 सेकंड के लिए देरी की जाती है, तेल सिलेंडर को वापस खींच लिया जाता है और साथ ही एक ब्लोविंग धौंकनी को सक्रिय कर सूचना प्रेषित की जाती है; आकार देने और ठंडा करने के लिए हवा के ब्लोविंग को बनाए रखें; पूर्व निर्धारित आकार देने और ठंडा करने के समय के बाद, मोल्ड को खोल दिया जाता है और तैयार उत्पाद निकाला जाता है। इस विधि द्वारा तैयार किए गए स्पेयर टायर कवर का वजन कम है, ध्वनि इन्सुलेशन अच्छी है, सहनशक्ति उच्च है और शरीर और कपड़े के बीच बांधने में उत्कृष्ट है।
क्षेत्र कोड: CN
आवेदन संख्या: CN201110054350.2
