Das Gebrauchsmuster beschreibt einen neuen Gussteilklemmungsölzylinder, der einen Zylinderhülsen und eine hintere Endkappe umfasst, die mit dieser abdichtend verbunden ist. Eine große Kolbenstange ist innen in der Zylinderhülse gleitend installiert, und in der großen Stange ist eine Innenkavität zur Einbringung einer schnellen Kolbenstange gebildet. Die schnelle Kolbenstange ist mit einem axialen Durchgangslöcher versehen, das mit dem Ölzulauf- und - Entlüftungsöffnungen an der hinteren Endkappe verbunden ist, und ihr hinteres Ende ist auf der Kappe festgesetzt. Ein Kolben am hinteren Ende der großen Stange teilt den Zylinder in eine vorderen und eine hintere Kammer auf. Die vordere Kammer ist mit dem Klemmöffnungsoelläufer an der vorderen Ende des Zylinders verbunden. Eine flüssigkeitsbefüllende Ventilkörper ist am unteren Ende der hinteren Kappe fest montiert, wobei dessen obere Ende mit der hinteren Kammer und dessen unteres Ende mit dem Hauptöltank verbunden ist. Außerdem ist ein Druckerhöhungsölauslass, der die hintere Kammer und den Hauptöltank verbindet, auf der hinteren Kappe angeordnet. Die Konstruktion ermöglicht eine schnelle Öffnung und Schließung der Matrizen, reduziert den Hubweite der Ölpumpe und die Motorleistung und erzielt bemerkenswerte energiesparende Effekte
Länderkennzeichen: CN
Anmeldenummer: CN201920058156.3
