Импорт оборудования EBM в Южную Америку: полный гид по таможенному оформлению и сертификации.

Ввоз машины экструзионного литья под давлением (EBM) в Южную Америку означает гораздо больше, чем просто бронирование перевозки. Это скоординированная последовательность тарифной классификации, национальных таможенных процедур, приведения в соответствие сертификации, стандартизации электротехники и океанской логистики, которая определяет, будет ли производственная линия запущена в срок или застопориться за портовой забором и подвергаться начислениям за хранение. В настоящем руководстве менеджеры по закупкам, инженеры заводов и владельцы проектов пройдут весь путь от завода поставщика в Китае до производственной линии EBM в Бразилии, Аргентине, Чили, Перу, Колумбии или в соседних странах.

Компания «Аполло», фабрика Wanplas, является производителем автоматических экструзионно-формующих машин, расположенной в Чжанцзягао. Компании более 20 лет, и завод занимает площадь 8000 м². Ежегодный выпуск составляет около 100 машин. На сегодняшний день более 4000 единиц «Аполло» работают в более чем 90 странах мира, включая ряд рынков Южной Америки. Такой опыт означает, что описанные здесь пакеты документов, адаптации напряжения и методы обертывания не являются теоретическими — это те же пакеты, которые «Аполло» готовит для каждой экспортной партии.

Всякий раз, когда упоминается технологический или нормативный сравнение, мы чітко отмечаем разность между данными сферами. Мы сравниваем параметры общих категорий, таких как обычные гидравлические машины или импортные модели начального уровня, а также описываем официальные системы, в том числе Siscomex, SUNAT, VUCE, INMETRO, IRAM, Mercosur и ISPM 15, а также NR-12, как общественно значимые рамки. Цель — предоставить вам удобный для повторного использования план, обеспечивающий минимальные сроки доставки и контролирующий расходы при ввозе и удовлетворяющий стандарты безопасности в стране назначения.

Таможенная классификация и тарифное обложение машин для экструзионной формовки.

Первоочередным шагом при разработке импортной программы является правильное таможенное присвоение кода. Ведь каждый последующий таможенный тариф, лицензия или этап инспекции связан с кодом HS (Согласованной системы). Для экструзионного литейного станка, построенного для обработки каучука или пластмасс, стандартным кодом является HS 8477.30, который определяется как литейные машины для обработки каучука, пластмасс и т.п. Национальные тарифные схемы расширяют эту шестизначную основу дополнительными цифрами, но основная классификация используется практически в любой таможенной территории по всему миру, что делает ее надежным опорным пунктом для вашей импортной декларации.

Вспомогательное и периферийное оборудование не заявлено автоматически. Дефлашеры, станции для проверки на течь, грануляторы, конвейеры, охладители воды и системы сжатого воздуха обычно декларируются по своим отдельным подклассификациям, а прес-форм, головки для отливки и инструменты для припоя классифицируются отдельно как прес-формы для резины или пластмасс. Оформление полного комплекса в качестве единой машины возможно только тогда, когда компоненты представлены как функционально полный агрегат с основным рабочим устройством; в противном случае власти ждут раздельного декларирования. Практическим выводом является тот факт, что поставщику необходимо представить декларативный перечень составных частей с разбивкой по подклассификациям ТН ВЭД, чтобы строки счета соответствовали таможенным декларациям.

Региональные блоки вводят собственные коды. Четыре члена МЕРКОСУР — Бразилия, Аргентина, Уругвай и Парагвай — используют систему НСМ («намено комундо МЕРКОСУР»), которая расширяется в восьми или десяти цифрах от базовой НСТХ, подчиняющейся общей внешней тарифной политике (КЭТ) блока. Члены Антииндийского сообщества — Колумбия, Перу, Эквадор и Боливия — используют набор кодов НАНДИНА, который также строится на основе шестизначного базового кодекса НСТХ с дополнениями, специфичными для Антииндийского сообщества. Поскольку оба кода — НСТХ и НАНДИНА — базируются на системе НСТХ, первые шесть цифр обычно совпадают, а различия проявляются в остальных, а также в применяемой, данной по региону, ставке сборов.

Уровни ставок наиболее правильно выражать как интервалы в процентах вместо фиксированных сумм, потому что к таможенной стоимости применяют авалоймый тариф, поэтому ставка изъясняется с учетом фактической цены сделки. По всей Южной Америке, применяемый импортный тариф на капитальные машины этого рода обычно находится в среднем диапазоне, Mercosur определяет общее внешнее тарифное покрытие, к которому отдельные страны прибавляют незначительное разнообразие. Некоторые категории пользуются временным тарифным отменой или освобождением для капитального оборудования, не произведенного внутри страны, но такая отсрочка носит временный характер и ограничен в времени, поэтому перед тем, как ей пользоваться, необходимо проверить, находится ли данная категория в действующей номенклатуре. Никогда не предполагайте нулевой тариф; всегда подтверждайте текущей НКМ или НАНДИНА их ставку и любой режим освобождения в разрешенном вашим лицензированным брокером порядке.

Стоимость и внутренние налоги усугубляют ситуацию. В Бразилии федеральный налог на промышленные продукты (IPI), ПИС и КОФИНС (социальные внепредоплаченные взносы) и общенациональный налог с оборота товаров и услуг (ICMS) могут применяться в дополнение к пошлине на импорт, а механизм, а не размер, имеет значение для планирования: расписывайте долю пошлины в стоимости товара и добавляйте местные налоги на добавленную стоимость (НДС) или любые другие аналогичные налоги, а также резервируйте оборотные средства, поскольку они, как правило, вносятся еще до выхода груза. В странах анедийского блока пошлина на импорт относится к налогу на добавленную стоимость, а механизм, а не размер, имеет значение для планирования: расписывайте долю пошлины в стоимости товара и добавляйте местные налоги на добавленную стоимость (НДС) или любые другие аналогичные налоги, а также резервируйте оборотные средства, поскольку они, как правило, вносятся до выхода груза.

Почему дисциплина классификации обеспечивает соблюдение сроков

Неправильное классификация является наиболее распространенным поводом для задержания на границе. Неверный заголовок может привести к неожиданному требованию лицензии, другому налогу или запросу на предоставление дополнительных технических данных, которые стоят недели. Apollo поддерживает декларацию путем выписывания технического описания, в котором указаны принцип работы (непрерывное прессование или конденсаторная головка), семейство обрабатываемых материалов, максимальный объем контейнера и функция машины. Таким образом, брокер может отстоять запись 8477.30. Если в партиях есть пресс-формы или отдельные охладители, то на соответствующих строках указываются свои собственные коды и тарифы, и поэтому заключение транспарентной сметы по каждой строке является неоспоримыми условиям.

Матрица таможенного оформления по странам для Южной Америки.

Южная Америка не является единым таможенным союзом. Меркосур связывает своих членов общим внешним тарифом и общей номенклатурой, но каждая страна сохраняет свою таможенную службу, правила лицензирования, правила безопасности и язык документации. В сообществе Андских стран согласованы кодировки, но не процедуры. В приведенной ниже матрице резюмированы структурные отличия, на которые необходимо учитывать при планировании. Третьи лица, лицензированные брокеры, могут предоставить более точную информацию, но эта таблица следует рассматривать как планировочную карту, а не как замена их консультациям.

Бразилия: Siscomex, RADAR, LI и NR-12 подробно

Бразилия принята за наиболее трудоемкую дестинацию и заслуживает особого пристального внимания. Импорт начинается в электронной системе «Сискомекс», где импортер должен иметь действующую аккредитацию «РАДАР», которая определяет лимит разрешения компаний. Код NCM влияет на ставку и любые надлежащие проверки. При покупке нового оборудования для экструзионного литьевого подъема резины или пластмас, зачастую не требуется предварительного импортного лиценза, за исключением случаев, когда данный товар относится к перечню контролируемых позиций; для использованного или б/у оборудования чаще всего требуется лицензионный документ, причем импортер должен доказать отсутствие эквивалентного отечественного производства. Эта разница между новым и б/у оборудованием является причиной, по которой много покупателей из стран Южной Америки предпочитают покупать новые машины. Данная разница не требует подачи лицензии и доказательства факта отсутствия б/у оборудования.

Что касается безопасности, то NR-12 — это бразильская нормативная база по безопасности машинами и оборудованием. В ней предусмотрены фиксированные и подруливающие защитные экраны, замкнутые дверные защелки, световые завесы в зонах возможного опасности, четко обозначенные аварийные кнопки, старт с двух рук, когда это требуется в процессе оценки рисков, документация об оценке рисков, а также этикетки на португальском языке и инструкции по эксплуатации. INMETRO применяется там, где существует стандарт продукции в его сфере действия; не каждая машина для термопрессования подпадает под регуляторную проверку INMETRO, но обязательства NR-12 по большей части распространяются на машину, используемую на рабочем месте. Кредитно-дебетный механизм налогообложения — ICMS на уровне штата, IPI на федеральном уровне, а также PIS и COFINS, социальные отчисления — применяется при валютной очистке и тайминге.

Аргентина, Чили, Перу и Колумбия: различия, но вполне управляемые

В Аргентине предварительная декларация ввоза и одобрение иностранной валютой представляют собой общие шаги с НКМ и поставляют запросителю документацию на испанском языке, сопряженную с показателями ИРАМ. В Чили обрабатывается декларация через единое окно SEC с приемлемыми условиями свободной торговли и требованиями к электрической безопасности, а полученный соответствующий сертификат происхождения может существенно снизить применяемый тариф. В Перу обработка декларации организуется через SUNAT и единое окно Ventanilla Única (VUCE), на испанском языке, а если литое колбино имеет контакт с пищевыми продуктами, конечная цепочка подконтролится санитарным службам, а не самu аpпаратu. В Колумбии используется собственное единое окно ВUCE, которое принадлежит Минимальной администрации, и применяется кодирование НАНДИНА; роль ИНВИМА ограничивается конечными продуктами питания и фармацевтики, а не самим оборудованием, поэтому покупатель не должен ожидать наличия сертификата ИНВИМА на оборудование, и должен соблюдать требования санитарного министерства к конечным продуктам.

Необходимые документы на транспортировку и пакет сертификатов.

Окончательное освобождение от таможенных пошлин зависит от того, насколько правильно оформлена документационная группа. Власти Южной Америки ожидают строгое соответствие между коммерческой накладной, перечне упаковки и морской накладной по количеству, массе и стоимости, а также поддержание заявленной классификации и соблюдение требований безопасности. В таблице ниже перечислены документы, которые обычно готовит компания «Апполо», и роль, которую играют каждый из них. Сохраните по одному сертифицированному экземпляру в коробке и одну электронную копию, направленную в зависимости от места прибытия.

Сертификат происхождения требует взвешенного выбора. Общий сертификат происхождения (СП) подтверждает обычные пошлины и широко используется. Если в пункт назначения действует соглашение о свободной торговле, которое признает происхождение из Китая, льготная форма может снизить или полностью устранить применяемую ставку; зато получаем более строгие критерии происхождения и официальную процедуру выдачи документов. Решение принимается для каждой партии, а не для отдельного модельного ряда, поэтому оно должно вноситься в предварительный список проверки вместе с брокером.

Стандарт ISPM 15 часто недооценяется. Любое древесину, используемую в перевозках — галлевые доски, каркасы, промежутки — необходимо удалять кору и подвергать обработке теплом или фумигации по нормам, а затем маркировать знаком IPPC, указывающим код обработки. Древесные панель, таковые как материал из многослойного древесины или ориентированного волокна, как правило, не попадают в сферу требований, поэтому многие экспортеры предпочитают использовать панельные ящики в качестве упаковки, чтобы избежать самой процедуры обработки. Убедитесь, что в документах имеется сертификат обработки, поскольку по приезде на порты по всей Южной Америке проверяют наличие маркировки, и отсутствие или неразличимая маркировка может привести к повторной обработке или отказу по вине покупателя.

Инкотермы и распределение ответственности.

Хартия ИНКОТЕРМ определят, где заканчивается ответственность продавца и опасности, которые начинаются, в трех измерениях: кто несет ответственность за возможные потери или повреждения, кто оплачивает перевозку каждого отрезка маршрута и кто занимается таможенными формальностями на месте отправления и пункте назначения. Выбор неверного термина – это распространенная, дорогостоящая ошибка при импорте из южной Америки, поскольку таможенные, портовые, грузовые услуги и право назначения таможенного грузополучателя не стандартизированы.

Частою западноамериканской ошибкой является назначение конечного порта. Даже при условии ДДИ обязанность продавца заканчивается в пункте выгрузки; хранение, транспортировка вглубь страны до завода и таможенное оформление остаются на совести покупателя, а на эти местные расходы часто приходится больше, чем ожидалось. Вторая ошибка заключается в приеме агента по таможенному оформлению: лицо, зарегистрированное импортером, должно контролировать, кто осуществляет таможенное оформление, поскольку агент, выбранный какой-либо отдаленной стороной, может увеличить свою наценку и замедлить коммуникацию. ДДУ — это обычное компромиссное решение: продавец управляет международными перевозками до указанного места, а покупатель сохраняет контроль над таможенным оформлением и выбором брокера. ДДД наиболее удобно для продавца, но он должен зарегистрироваться на местном уровне или использовать налогового представителя, что не всегда практично.

Какие бы термины не были выбраны в контракте, в нем следует четко указать, кто бронирует океанского перевозчика, кто оплачивает услуги терминала пункта назначения, кого уполномочить на заказы через таможенного брокера и кому принадлежит груз, если срок хранения увеличится за рамки бесплатного срока. Выписав эти атрибуты, можно избежать бесследного роста расходов, который превращает предложенную цену на машину в гораздо более высокие окончательные расходы.

Ocean Freight and Containerization Engineering

Физическая форма и вес машины EBM определяют план контейнера, а план контейнера влияет на значительную часть стоимости груза. Малые и средние модели ABLB компании Apollo достаточно компактные, чтобы помещаться в стандартный ящик, в то время как крупные машины ABLD превышают внутренний объем и требуют открытого грузового отделки, габаритных или сборно-разборных перевозок. Соблюдение данного процесса на этапе составления коносамента позволяет избежать последних минутных изменений контейнера и упущенного отправления судна.

Выбор контейнера начинается с общего размера и чистой массы, опубликованных в таблице технических характеристик машины. Сухой контейнер 40HQ имеет внушительную внутреннюю высоту, но крышка на дверном проеме остается около 2,7 метра. Для установки устройства ABLB достаточно подвести или закинуть, зафиксировать и опорно-роликовое устройство. Максимально нагруженный или широкий агрегат ABLD отправляют на платформе или с открытой крышей, при этом плита и зажимный механизм могут быть поставлены отдельно. Самые крупные агрегаты ABLD перед отправкой разбивают на основной блок, станцию для зажима и головку экструзии и собирают их на заводе под руководством инженера.

Защита в ходе перевозки важна не меньше, чем упаковка. Стальные поверхности обмотаны пленкой с ингибитором коррозии в газообразном состоянии (VCI) и сочетаются с сушительными мешками для борьбы с влажной и соляной атмосферой при длинном омаровании океана. Ящик спроектирован таким образом, чтобы точки поворота, центр тяжести и закрепления были четко обозначены, а машина была блокуирована от продольного, поперечного и вертикального перемещения. Документированный план закрепления прилагается к заказу, чтобы перевозчик принял груз без переделывания на терминале.

Транспортный маршрут и график формируют план. Машины, прибывающие из восточных портов Китая, плывут в Сантос или Паранагу` в Бразилии, в Буэнос-Айрес в Аргентине, в Каллао в Перу, в Сан-Антонио или Вальпараисо в Чили и в Картахена или Буэнавиентура в Колумбии. Как гибкий параметр планирования, перевозки в порты восточных побережь Бразилии и Аргентины осуществляются в диапазоне низких двойных цифр недель, а порты западного побережья Чили и Перу и порты северного побережья Колумбии находятся в аналогичном, немного более коротком интервале в зависимости от перевалки груза. Это диапазоны планирования, а не гарантии; при заказе бронируйте период свободного хранения в пункте назначения с запасом, поскольку штрафы за задержку и досмотр нарастают быстро после разгрузки контейнера, а обработчик не готов.

Управление складом и свободным временем

Каждая дестинация предоставляет ограниченный период бесплатного хранения и бесплатного оборудования. План импорта должен быть направлен на готовность документов перед прибытием судна, поскольку часы исчисляются с момента выгрузки. Машина, стоящая в терминале, пока брокер ждет португальского руководства или исправленной счета-фактуры, вносит расходы, которые никакие стандарты перевозки не переводят за счет ответственной стороны. Компания «Апполо» снижает эти издержки, отправляя полный комплект электронных документов до отплытия и подтверждая языковые и сертификационные требования к покупателю перед упаковкой груза.

Адаптация электрооборудования и систем безопасности в сетях Южной Америки.

Электрическая адаптация является частью импорта из стран Южной Америки, которая, если игнорироваться, превращает работающую машину в опасное, перегревающееся или неэффективно функционирующее оборудование. Континент разделен между электрическими сетями 50 Гц и 60 Гц и различными напряжениями, а экструзионно-литьевая машина является чувствительной к частоте системой от основного двигателя до охладительного вентилятора до гидравлического насоса.

Как 50 Гц по сравнению с 60 Гц фактически меняет поведение машины

Синхронная частота основного асинхронного двигателя пропорциональна частоте питания. Мотор, разработанный и рассчитанный на 50 Гц, при подключении к сети с частотой 60 Гц вращается примерно на двадцать процентов быстрее; скорость вращения шнека увеличивается, производительность расплавления в час повышается, скорость потока вентилятора для охлаждения и поток гидравлического насоса возрастают, а продолжительность работы нагревателя меняется. Обратно, машина, рассчитанная на 60 Гц и размещённая на сети с частотой 50 Гц, работает примерно на семнадцать процентов медленнее, с более низкой скоростью вращения шнека, более низким выходом и снижением потока вентилятора и гидравлического насоса, а также более длительным циклом работы. Ни в одном из этих случаев не более автоматически безопасно: в первом случае скорость вращения шнека может превышать допустимую, а привод может подвергаться перегрузке, а во втором – минераломашина остаётся в недостаточном обеспечении и охлаждение остаётся неадекватным по сравнению с необходимостью.

Существует три допустимых корректировки. Первая заключается в выборе основного двигателя и редуктора для целевой частоты во время сборки, что является наиболее чистым механизмом и именно таким является процесс при Apollo. Вторая – это компенсация инвертора (преобразователя частоты), когда привод синтезирует правильную частоту двигателя независимо от входного напряжения, позволяя одному узлу обеспечить работу во всех цепях. Это стандартный параметр в современных линий производства оборудования ЭБМ и наиболее гибкий вариант. Третья – это изменение соотношения редуктора или уменьшение частоты вращения штока, чтобы скорость соответствуюла диапазону доступного частоты сети. Правильный выбор зависит от того, могет ли заводы принять всю технику с различных источников, и от того, хочет ли покупатель один стандартный запасной двигатель.

Помимо основного привода, необходимо подтвердить напряжение цепи управления, систему заземления и наличию мощности для короткого замыкания. На промышленных объектах в Южной Америке используются системы заземления TN-S или TT с различными уровнями отказа, а электрические шкафы должны соответствовать координации защиты на объекте. Рейтинг защиты шкафа (класс IP) выбирается с учетом местного климата – он выше, если завод находится в сыром прибрежном районе или рядом с шахтой на пыльной почве. Компания Apollo конструирует основной щит, параметры инвертора и трансформатор или напрямую связывает их с подтвержденными значениями и записывает их на накладке, чтобы у компетентных органов и местных инженера по электрике была общая информация.

Конфигурация безопасности и расположение NR-12

Безопасность неотделима от электрической конструкции. Машина поставляется с фиксированными ограждениями на зонях экструзии и закрепления, замковыми дверьми безопасности, которые останавливают движение при открытии, световыми завесами по доступным опасным зонам, четко обозначенными аварийными пультами с дублирующими циклами остановки и запуском на двух руки, когда требуется оценка рисков. Для Бразилии эти элементы документированы в файле оценки риска NR-12 и соответствуют португальским этикеткам и руководствам. Для Аргентины и участвующих стран Андских стран предполагаются те же физические меры безопасности с документами на испанском языке и соответствием местным стандартам. Суть в том, что цикл безопасности настраивается на заводе, а не по факту на месте, поэтому страну назначения необходимо определить, прежде чем подключить панель управления.

Apollo EBM Machine Series for South American Приложения

Программа экструзионно-вытяжной термопластики Apollo охватывает три серии, которые вместе позволяют производить контейнеры от 200 миллилитров до 1,500 литров. Серия ABLB включает модели объема от 200 миллилитров до 20 литров в восьми видах. Серия ABLD охватывает модели объема от 20 литров до 1 500 литров в трех видах для тяжелых крупногабаритных контейнеров, а серия Полностью электрическая включает модели объема от 200 миллилитров до 20 литров с полностью электрическим приводом для предприятий, в которых строго соблюдаются требования к потреблению энергии или технической чистоте. Данные в таблицах ниже указывают типичные диапазоны технических характеристик по каждому типу модели; окончательные подтвержденные параметры указываются в цитате и на табличке.

ABLB Series (200ML–20L), eight model types

Серия ABLD (от 20 до 1500 литров), три типа моделей

Полностью электрическая серия (200ML–20L)

Все три серии обработаны с использованием одной и той же широкой группы смол – PE, PP, PVC, PA, PC, ABS, PS, EVA, TPU и PETG — которые покрывают все агрохимические, масляные, горно-химические, питьевые водные, моющие средства, охлаждающие средства и бутылки с водой, которые распространены по всей Южной Америке. Головка нарезателя представлена как для непрерывной экструзии для небольших контейнеров, так и как резервуарный блок для больших весов протоизделия, а установленная мощность отражает выбор гидравлического или полностью электрического привода. Поскольку общие размеры и чистая масса указаны по моделям, покупатель может сразу дать таблицу поставщику услуг перевозки для закрепления плана контейнера до того, как будет сконструирован экструдер.

Обрабатывающие отрасли и конечные изделия в Южной Америке

Машины «Аполло» применяются в восьми промышленных отраслях: производстве продуктов питания и напитков, бытовой химпромышленности, химической промышленности, строительных материалов, медицинских и фармацевтических препаратов, производства автомобилей, транспортировки и производстве культурно-спортивной продукции. В контексте Латинской Америки это можно отнести к конкретным, важным для местного рынка готовым продуктам, которые в первую очередь обуславливают целесообразность импорта.

На сельскохозяйственных участках в Бразилии, Аргентине и окружающих регионах преобладающим продуктом воздушной линией является контейнер для агрохимикатов — химически устойчивый бак и бутылки, используемые для пестицидов в зоне выращивания сои. Минеральные экономики Чили, Перу и Боливии требуют химических контейнеров для обработки реагентов и наборов в местах работы. Бутылки с моющими средствами и резервуары для охлаждающей жидкости автомобилей служат рынку автомобильных запчастей в каждом крупном городе, в то время как бутылки питьевой воды и банки удовлетворяют спрос на бутилированную воду вдоль побережья и во внутренних городах. Бутылки с моющим средством и бытовыми химическими веществами формируют рынок ежедневных химических товаров, а 20-литровые канистры остаются универсальным пользовательским контейнером для топлива, воды и промышленных жидкостей по всему континенту.

В строительстве применяются закрытые бадья и емкости для клеевых веществ, покрытий и строительных химикатов. В медицинской и фармацевтической сфере принято использовать небольшие, безупречно обвальцованные резервуары, причем электрические серии привлекательны в связи с их отсутствием в составе технологических конструкций гидравлического масла. В сфере транспорта и автомобилестроения потребляются технические облегченные изделия, такие как воздуховоды, резервуары и топливные баки. Культурные и спортивные товары используют в качестве упаковки целый ряд изделий специальной формы. Для импортера практическим последствием является тот факт, что одна передвижная литейно-обработканых линии ABLB или ABLD раб можно использовать в нескольких каналах, периодически заменяя преформ. Таким образом, одноразовая инвестиция в машинное оборудование может обслуживать гибкую потребительскую базу.

Южноамериканский покупатель редко импортирует машину только для одного продукта. Платформа ABLB с быстрой сменой формы может обслуживать барабаны со специализированным химическим содержимым в период посевной и бутылки с моющими средствами в межсезонье, что повышает эффективность, оправдывающую импортные пошлины и расходы на транспортировку.

Рекомендации по выбору модели в соответствии с потребностями

На этот вопрос можно ответить с помощью трех переменных: объема целевого контейнера, необходимого ежечасного или годового объема продукции и целевого электрического стандарта. В таблице ниже приведены распространенные требования Южной Америки и рекомендуемые серии "Apollo", а также план контейнера, соответствующий габаритам и весу машины.

Логика выбора намеренно проста: совмещайте диапазон мощности с серией, совмещайте выходное напряжение с размером модели, а затем совмещайте целевую сеть с конструкцией, представляющей собой привод. Когда одно и то же предприятие обслуживает рынки с частотой 50 Hz и 60 Hz в результате будущего расширения, конструкция на основе инвертора является более безопасным выбором, поскольку один дизайн машини соответствует как одной, так и другой частоте. Для самых крупных установок промышленного отопления логистическая линия часто диктуется планом поставки, а не ценой оборудования, поэтому таблица выбора встраивает режим контейнера прямо в рекомендации.

Установка, пусконаладка и интенсивное техническое обслуживание на месте.

Оформление таможни — это лишь половина проекта. Машина должна быть установлена, подключена и принята, прежде чем она будет приносить прибыль. План распределения охватывает четыре интерфейса: интерфейс пресс-форми, интерфейс коммунальных услуг, интерфейс оформления и критерии приемки.

Интерфейс пресс-формы проверяется на заводе во время предварительного тестирования перед отгрузкой, когда поставленная пресс-форма устанавливается, а программа для модели производства контейнера корректируется. При доставке та же пресс-форма заново устанавливается, и выпускается первый образец контейнера для проверки распределения толщины стенки и массы. Утилитарный интерфейс включает три услуги, потребляемых машиной: охлаждающую воду из холодильника объемом, достаточным для заготовки, сжатый воздух под давлением и при потоке, необходимых для этапов надувания и выдувания, а также электроснабжение с подтвержденным напряжением и частотой. Интерфейс для здания включает нагрузку на пол (большие машины серии ABLD отличаются большой массами, поэтому нужно оборудовать усиленный пол), свободный ход открытого захватывателя и грузоподъемность крана, а также ровную, надежно установленную основу.

Приемка определяется до отправки, поэтому обе стороны измеряют то же. Типичным стандартом является непрерывный пробный производственный цикл в течение нескольких часов на заданном контейнере, приемка против максимального отклонения от массового веса контейнера, минимальной однородности толщины стенок и стабильного времени цикла в определенной полосе. Обучение проводится на месте на родном языке, включая работу, обычную профилактическую техническую поддержку, замену пресс-форми и процедуры, необходимые для обеспечения безопасности, предусмотренные правилом NR-12 или аналогичным местным документом. Дистанционный мониторинг и доступ к данным позволяют инженерному центру компании «Apollo» проверять данные ПЛК после передачи, что сокращает циклы диагностики после обслуживания.

Руководство по определению размера объектов коммунального хозяйства

Как правило, холодильная мощность охладителя должна покрывать нагрузки на вакуумную емкость и регулировку плюс запас; система сжатого воздуха должна соответствовать максимальной потребности одновременно в количестве выдувания и продувки плюс испытанию на протоекту в случае установки; а поток охладительной воды должен быть подходящий для температуры штампа и отлива. Эти параметры указаны в виде соотношений и запасов, а не в виде фиксированных значений, поскольку они зависят от модели и смолы. Компания Apollo издает листинг необходимых средств по каждой машине, чтобы завод мог подготовить точки подключения до прибытия транспортного заезда, что является самым главным фактором для плавного запуска операции.

Программа обслуживания и поддержки.

Экспортная программа компании «Аполлон» построена таким образом, чтобы ответственность не заканчивалась у порта. Перед отправкой каждый агрегат проходит полный заводской тест и открыт для инспекции покупателя, поэтому его работоспособность контролируется еще в Цзяньцзягане. Стандартный набор документов включает руководство по эксплуатации на португальском или испанском языке, установленном языке HMI, соответствующем месту назначения, технический файл CE с декларацией о соответствии и поддержку классификации по HS для брокера. Инженеры выезжают на объект для монтажа и запуска, а та же команда поддерживает ввод в эксплуатацию в пункте назначения.

Группа Wanplas предоставляет обещание обслуживания, которое распространяется на эту партию продукции Apollo: бесплатные запчасти на сумму 500 долларов США в год, бесплатная замена поврежденных запчастей в рамках гарантии, гарантия на транспортировку, гарантия на производственные мощности и гарантия на соблюдение стандартов качества. Предлагается рекомендованный набор запасных частей, позволяющий заводу покрывать общие позиции износа без ожидания международной доставки, а также Apollo оказывает помощь в классификации по ТН ВЭД и составлении документации, чтобы таможенный брокер мог оформить чистую декларацию. Обучение, поддержка дистанционного управления и посещения открытого завода являются частью стандартных отношений — покупатели могут проводить проверку на заводе и свидетельствовать о пробном пробеге до принятия решения.

Сочетание предварительного тестирования перед отправкой, документации, соответствующей языку, безопасных файлов NR-12 для Бразилии и бесплатных запасных частей ежегодно позволяет перевести сложный процесс международной импортной операции в управлетable. Покупатель контролирует таможенного брокера и сроки оформления, в то время как компания "Apollo" контролируют технические доказательства и пусконаладочные работы на месте, и обе эти обязанности выполняются в ходе операций по приемке машины.

Часто задаваемые вопросы

Какой код ТН ВЭД применяется к машине экструзионного литья с последующим раскаткой, импортируемой в Южную Америку?

Большинство экструзионных машин для литьевого подъема резины или пластмас классифицируются под взятой из ячейки

Нужна ли мне лицензия на импорт новой машины EBM, в сравнении с использованной в Бразилии?

В Бразилии новая машина часто пропускается без предварительной лицензии на импорт, если не применяются никакие конкретные меры контроля, однако использованная или б/у техника обычно требует предварительной лицензии на импорт и доказательств отсутствия национального продукта аналогичного качества. В Аргентине применяются собственные этапы предварительного декларирования и согласования сделок валютной торговли. Перед отправкой товаров уточняйте точный этап, на который распространяется правило, поскольку он зависит от возраста машины, мощности и предполагаемого использования, а неправильное предположение может отложить прохождение таможни на несколько недель.

Каково влияние 60 Гц и 50 Гц на производительность экструзионно-литьевых машин?

Асинхронный основной двигатель работает с синхронной скоростью, пропорциональной частоте, поэтому машина, рассчитанная на 50 Гц, подключенная к 60 Гц, вращается примерно на двадцать процентов быстрее, увеличивается скорость вращения шрота, пропускная способность плавления и поток охлаждающего вентилятора или гидравлического насоса, в то время как машина на 60 Гц на 50 Гц вращается примерно на семнадцать процентов медленнее. Коррекция производится путем выбора правильного двигателя, с помощью компенсации инвертора или регулировки скоростей редуктора. Компания Apollo конфигурирует параметры привода, инвертора и передаточное отношение редуктора для целевой сети до отправки, поэтому покупатель не испытывает несоответствий частот на месте.

Какие документы необходимы для прохождения таможни в странах региона Содружества?

Основной набор документов включает коммерческий счет-фактуру, складскую карту, накладную или набор отгружаемых документов, сертификат происхождения, сертификат страховки, информацию о машине (название модели, номерные знаки), фотографии в упаковке, технические чертежи и инструкции по эксплуатации, технический файл с декларацией о соответствии, сертификат гарантии и список запасных частей. С грубой древесиной должны обозначаться марки, соответствующие стандарту ISPM 15, касающемуся обработки инсектицидами или термообработки. В Бразилии должны дополнительно предъявляться декларация «Сискомекс» и соответствующая кодировка NCM, а все данные, содержащиеся в документах, должны быть корректными, чтобы избежать задержек.

Какой тип контейнера лучше выбрать для большой машины ABLD?

Небольшие и средние модели экструдеров линейного типа обычно размещаются внутри сухого контейнера типа 40 х 12 фута. Очень крупные машины превышают внутреннюю высоту или размер дверного проема стандартных контейнеров, поэтому они перевозятся в контейнерах с открытым верхом, на плоских палетах или как фрегат, после контролированного разборки. Точный план должен быть зафиксирован после сопоставления размеров и общей массы контейнера из спецификаций машины с ограничениями портового крана и внутренних перевозок, поэтому размеры каждого типа модели публикуются вместе со спецификацией.

Достаточно ли сертификация CE для Бразилии, или требуется дополнительное соответствие стандарту NR-12?

Знак CE соответствует европейским директивам и является надежной основой, но Бразилия применяет нормы NR-12, регулирующие безопасность механизмов на отечественном рынке, в связи с чем должны устанавливаться стационарные ограждения, световые завесы, устройства для экстренного остановки, системы запуска с двух рук, когда это оправдано, а также документы по оценке риска и шифры и руководства на португальском языке. Машина должна отвечать обоим критериям: стандарту CE для экспортного технического пакета и стандарту NR-12 для бразильских органов по охране труда. Обе нормы учтены во всеобъемлющем пакете документов Apollo, поэтому покупатель получает согласованный комплект, а не два самостоятельно составленных документа.

Как обрабатывать древесную упаковку для прохождения прохождения квотирования в странах Южной Америки?

Вся арочная тара должна быть обтесаемая и быть подвергнута обработке теплом или фумигации по стандарту ISPM 15, затем маркирована знаком IPPC, указывающим код обработки. Древесное покрытие, ориентированный волоконный лист и другие обработанные композиты, как правило, освобождены от требований. Держите сертификат обработки с документами, поскольку порты по всей Южной Америке проверяют марку при прибытии, и отсутствующая или неразборчивая маркировка может привести к повторной обработке или отказу по вине покупателя.

Какие параметры электроснабжения я должен подтвердить перед заказом машины «Аполло»?

На месте установки нужно подтвердить напряжение трехфазной линии, частоту, систему заземления, наличие защиты от короткого замыкания и напряжение управления. В Бразилии обычно используются 220 В или 380 В при 60 Гц, в Аргентине и Чили – 380 В при 50 Гц, в Перу – 220 В или 380 В при 60 Гц, а в Колумбии — 110 В, 220 В или 440 В при 60 Гц. Компания «Аполло» строит основную панель, настраивает инвертор и трансформатор в соответствии с подтвержденными параметрами и регистрирует их на таге, чтобы органы, осуществляющие проверку, и местные электрики могли провести бланкет.

Заключение

Ввозить машину для экструзионной литья под давлением в Южную Америку удается, если классификация, таможенная процедура, сертификация, электрическая адаптация и морская логистика планируются как единый проект вместо отдельных покупок. Сортируйте декларацию на шкалe

Здание завода Wanplas «Apollo» поддерживает каждое действие при помощи серий ABLB, ABLD и Полностью электрическая, охватывающих от 200 л до 1500 л, с опубликованными размерами и весом, позволяющими заказчику заблаговременно подтвердить план контейнера, а также с португальскими или испанскими руководствами, языком HMI и файлами безопасности, готовыми к нормам NR-12, включенными в поставку. Общие обязательства группы Wanplas: бесплатные запасные части на общую сумму 500 долл. США в год, гарантия доставки, гарантия производственных возможностей и гарантия качества – следят за машиной.

30, устанавливайте соответствие между внесенным в НКМ или НАНДИНА кодом и пунктом назначения, оформляйте пакет документов — включая маркировку HSMP 15 и технический файл CE — до отплытия судна, выбирайте тот инкотерм, который позволит вам контролировать процедуру прохождения таможней, и адаптируйте привод к местной частоте и напряжению, чтобы машина работала с первого дня. Для Бразилии завершайте файл безопасности NR-12; для стран Антильского трибуната выдерживайте требования к испаноязычной документации и санитарной цепочки конечных продуктов.